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陆上运输于是正派的订定和寻觅更为纷乱

时间:2019-03-27来源:未知 作者:admin点击:
近日,首批批量化以信用证结算方式进口的汽车,通过铁路从欧洲运抵重庆铁路口岸,并进行了掏箱。这是西部物流园、重庆铁路口岸以及合作银行,在借鉴海上贸易经验,大力探索陆上贸易规则取得的新成果,这一创新做法,也将为全国铁路国际贸易结算提供参考蓝本

  近日,首批批量化以信用证结算方式进口的汽车,通过铁路从欧洲运抵重庆铁路口岸,并进行了掏箱。这是西部物流园、重庆铁路口岸以及合作银行,在借鉴海上贸易经验,大力探索陆上贸易规则取得的新成果,这一创新做法,也将为全国铁路国际贸易结算提供参考蓝本。

  信用证结算,主要是整合口岸、银行、进出口企业等方面资源,通过规则设计,制定风险可控、结算闭环的国际贸易融资结算方式。现在,进口企业通过担保,在境内银行支付货款的20%作为保证金,开具信用证,即可实现货物进口,回款后再进行相关费用结算。

  重庆西部物流园招商部工作人员崔松柏表示,通过信用证这一融资期限,正常情况下是在90天到120天,一个是资金量方面减压,其次给企业的资金成本方面降低,带来好处。

  据了解,相比海上贸易规则,陆上贸易规则因为涉及各个国家铁路的物权问题,因此规则的制定和探索更为复杂,经过去年底两次小规模结算探索后,此次通过多个国家多个方面的合作努力,成功实施总货值1000多万人民币的信用证结算,开启了铁路运输的信用证结算批量化。重庆探索出的铁路信用证结算方式,也为全国铁路国际贸易结算提供了可借鉴可复制的蓝本。

  中国(重庆)自由贸易试验区沙坪坝片区管理办公室副主任边维慧表示,推进实施铁路提单信用证结算,为中欧(重庆)贸易企业提供了强有力的金融支持,在全国自贸试验区当中,提供了很好的创新案例,并成为重庆自贸区上报国务院创新案例。下一步,还将在平行进口汽车这个基础上,进一步扩大铁路提单信用证结算覆盖的商品的种类和范围,进一步探索路上贸易规则。

  信用证结算的成功突破,不仅证明了重庆自贸区业务创新思路的正确性,同时,这一贸易结算的便利化优势,还将有助于吸引全国各地从事中欧贸易的进出口企业入驻重庆,促进重庆自由贸易试验区的快速发展,建设内陆开放高地。

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